汽車機油為什么不能用于摩托車
從事機油十余載，不談技術性，可以負責任的告訴大家，汽車用的機油完全可以在摩托車上使用，但是要區分柴油機油和汽油機油。
如今，家庭轎車的普及，摩托車已經是作為帶步出行的一般交通工具，一年下來也跑不了多少公里，所以無論是車主，還是修理店，甚###是廠家，對于摩托車機油的普遍概念是能用就行，要求不高，市場主流的還是###低級別的sf級別，而轎車###低起步都是SJ級別了。#機油#
對于摩托車來說，這也導致了機油使用的品質和價格直接掛鉤，除了重機愛好者，誰還會為了一步代步摩托車花心思去保養呢。#汽車保養#
所以，拋開洗腦的“技術性”，汽車機油完全可以使用在摩托車上，相比現在修理店鋪的SF級別的摩托車機油更好用，更劃算，更可靠。
###，汽車用機油，包括汽柴通用型機油，可以在單缸風冷低壓縮比低功率的摩托車上使用，這個沒有問題！只要機油的級別和型號符合廠家要求的標準即可。例如，摩托車廠家要求使用5W—40，級別不低于SL級別的機油，你可以使用相同型號級別的汽車機油代替使用。
第二，對于多缸多氣門高壓縮比高功率的大排量摩托車，還是不建議長期使用汽車機油，不論它是否是全合成機油。
當然，如果你使用的是和F1賽車同款機油，可以無視我剛才所說的話，你隨意！
為什么這里又不能使用汽車機油呢？
原因很簡單，普通民用汽車發動機的紅線轉速一般在6500左右，高性能車可以達到8000轉。
而大排量摩托車的轉速紅線區在哪里？
拿雅馬哈R6來說，轉速8000轉的時候還沒到###大馬力出現的時候，到了轉速14500的時候才會釋放出96千瓦的###大馬力。
從這里可以看出，在轉速上的巨大區別是導致汽車機油不能在大排量高性能摩托車上使用的主要原因。
除了因轉速不同導致的工作溫度的不同，專用的大排量高性能摩托車的機油在抗剪切性能上遠勝于普通汽車機油。
但是話說回來，如果你偶爾在你的大排量摩托車上使用一次汽車機油沒出現問題，那也沒必要沾沾自喜。
舉個例子，你偶爾一次吃壞了肚子不會要了你的命，但是你覺得你長年累月吃不潔食物拉肚子的話，你還能長壽嗎？
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